↑郊區的公路人孔蓋較少，少了「車震」的顧慮，騎起來更爽快。(c)Photoed by Water
公路車設計的初衷就是為了高速騎乘，撇開彎把、平把這類專業與休閒不同取向的配件不說，纖細的輪圈與幾乎無花紋的車胎可說是所有公路車種減少滾動阻力的基本配備。但也因為這個特性，讓公路車對道路鋪面的品質要求相對較高，惟有在平滑的柏油或水泥路面上才能真正體會跑車的舒適與快感。所以比起鋪面用料多變且多彎道的單車專用道，公路車騎士反而比較常出現在一般車道上。不過，大部分出現在紅綠燈密集的市區道路上的公路車，應該不是正出發往那些遠離市區的郊區省道和鄉道、乃至路況良好的山區坡道，就是已經一路暢快到底，正準備回家呢。
↑鄉間跑車道常有令人陶醉的綠色隧道。(c)Photoed by Water
↑水溝蓋是跑車道上最大的陷阱，一不小心可能就「輪陷」了！(c)Photoed by Water
★本文刊載於2012年8月號《樂活單車》No.32
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