↑彎把淑女混血車還滿常見的，買菜可以很拉風。(c)Photoed by Water
由於不是每個人都立志成為賽車手，但又多有飆速的慾望，所以平把公路車的誕生可說是滿足了廣大業餘愛好者的需求──免去苦練騎乘姿勢及適應彎把操控技巧的時間，立即就能低調地享受跑車滑溜順暢的速度感；反之，將登山車換裝公路胎的混血車亦是類似思維下的產物，畢竟大家都希望同樣吃下70元便當卻能多騎個幾里路啊～而考慮業餘跑車手多樣化的需求，非競賽用的公路車通常也預留各種改裝彈性，讓大家可以依照需求把原本為了輕量化而捨棄的配件再一一裝回來。例如通勤跑車必裝檔泥板，有載物需求的掛個貨架也OK，就算想改成長途旅行車也完全沒問題呢！
↑通勤用跑車通常都會加裝檔泥板和支撐架，畢竟衣服不能噴髒、人車無法如影隨形啊。(c)Photoed by Water
↑某校園附近的單車停車架一字排開，仔細觀察，通勤用的彎把公路車並不多。雖然大家正值愛耍帥的年紀，還是得考慮現實，例如有沒有能耐背書包、提便當袋趴著騎車之類的。(c)Photoed by Water
↑彎把當平把騎，不曉得緊急狀況來不來得及煞車？(c)Photoed by Water
★本文刊載於2012年8月號《樂活單車》No.32
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