單車‧不知‧道Vol.6-3登山車不登山的時候

↑儘管都會氣息充斥也掩蓋不了某些登山車騎士的豪邁野性。(c)Photoed by Water


↑不裝檔泥板是率性，裝了翹高高則是帥氣。不過這樣耍帥的好像以男學生居多吼？(c)Photoed by Water


↑根據捷運站停車場觀察，檔泥板顯然是通勤用登山車的必要裝備，不然衣服噴髒了多麻煩。（難怪上班族哥哥不愛玩翹高高）。(c)Photoed by Water


↑改裝成買菜用的登山車也沒有半點違和感。(c)Photoed by Water

因相對較低的價格與無限擴充的潛力，只要加些小道具，登山車幾乎可以勝任任何一種車款功能，無怪乎即使不在山區，放眼路上登山車一樣滿街跑。我問一位男性友人為何當初會買登山車當通勤車，他告訴我，其實他比較嚮往公路車，不過想到通勤路上的補丁還是選了登山車。至於為何不選有籃子的淑女車呢？當然是，因為登山車騎起來比較帥啊！


★本文刊載於2012年6月號《樂活單車》No.31

單車‧不知‧道Vol.6-2登山車限定車隊

↑「鐵肉腳車隊」的鐵腳們。(c)Photoed by Water

由於活動路線具有一定難度，參加者幾乎都是熱愛單車的高手組成的車隊，像我這種業餘的個體戶並不多。而其中超了我兩次車的「鐵肉腳車隊」讓我印象頗為深刻（一次是因為車隊比我晚出發很久，另一次是超車後的車隊半路又繞去某處訪友），一問之下，竟正好是一支登山車限定的車隊呢。

之所以限定登山車（騎其他車種會被排擠）是因大夥兒都熱愛有坡度的休閒路線，即使個個都是體力過人的鐵腳，大家還是鍾情於閒情優先速度其次的登山車。據說隊友參加任何活動皆一律從家裡騎單車到活動集合地，然後再繼續騎單車參加活動，這…沒有愛的話根本做不到哇！（抖）

認為出門騎車只要帶鈔票就行，難怪放眼望去大家的行囊都好精簡；因為只挑晴天騎車，所以不裝檔泥板，重點是買來的時候沒裝……這種開放與率性不正是登山車精神嗎？


★本文刊載於2012年6月號《樂活單車》No.31

單車‧不知‧道Vol.6-1牛登山車小試

單車：登山車
不知道：旗山→杉林→甲仙→六龜→美濃


菜鳥與小強的混搭


↑座墊套在勇腳聚集的單車活動中可說是珍品。(c)Photoed by Water

凌晨五點多，凝重的夜色尚未褪去，我駕著車奔馳在往高雄旗山的10號國道上，準備參加所謂的「單車山河祭」（註1）。活動希望藉由車友環行高雄山區鄉鎮的同時，見證09年88風災所造成的創傷與復原情形，並進一步省思人與環境的共生關係。即使主辦單位強調活動並非競速的體能競賽，但一想到含挑戰性山路、總長88公里的路線，再加上我唯一能提出的體能證明其實是用時間灌出來的（註2），而這又是我第一次參加這麼正式的單車活動；總之，換句話說，唯一能稱得上專業的只有後座那輛登山車了！
然而，這也是令我不安的一部份…

說起來這完全是個美麗的誤會。拜簡章中「風災區」+「挑戰性山路」關鍵字所賜， Liv/giant非常慷慨地出借一輛超乎我想像的夢幻登山車──配備雙避震、前後碟煞、超輕鋁合金車架，但不可安裝貨架（對跑林道的登山車而言是累贅）、無停車架（顛簸的林道也用不著，而且裝了很遜）、沒有水壺架（因為是新車）！天啊～只認識登山車入門款的我根本沒想過自己也有進階的一天，出乎預料與措手不及的結果反而為了隨身的「機絲」該往哪兒塞煩惱不已。

不過，身為萬年菜鳥的優點就是有張夠硬的頭皮，所謂船到橋頭自然直，車到山路自然爬，何況我騎的可是登山小強啊！

菜鳥搭小強的單車山河祭/記

(c)Photo by Water

前幾天剛把雜誌稿交出去，這篇就來補完一些參加活動的小花絮吧。

「單車山河祭」是每年秋季由旗山生活文化園區在高雄地區舉辦的單車活動，2011年為第三屆。當初因緣際會看到簡章寫到「88公里山路」，很自然地就想到何不趁這個機會湊熱鬧，借輛登山車去實地騎騎看高雄的山路。雖然日騎88公里（含山路）有點不勝負荷的危險，但若不這麼做的話，想要在身邊找到願意陪我去騎山路的同伴，恐怕比自己單獨去挑戰還要不可能。如今既然有現成的車友在同一時間聚集在同一條路線上，就算完全不認識，但聊勝於無，還是比一個人好一點啦！（無聊比死更可怕，所以絕對不想無聊到死）

陰錯陽差之MTB進階

↑真正的行家看到這輛車應該是「驚豔」而不是被「驚嚇」吧 。哈…(c)Photoed by Water

因取材需要，慷慨的Liv/giant（GIANT女性店）答應出借一輛MTB公關車讓我體驗。由於我提到商借登山車的原因是因為要去騎88公里的「山路」 （2011第三屆單車山河祭），結果今天去牽車整個被驚嚇到－－竟然是一輛專門騎Off Road的雙避震MTB，而且專業到連貨架都沒法裝（註）！！因為不夠專業所以從沒想過會遇到這麼專業的車，整個大失算。

據說這雙避震車是專為崎嶇不平的林道設計，即使路面不平騎起來依然舒適，所以騎回家的路上我有故意騎到柏油路面的補丁去體驗一下。不過，可能是車體太輕盈（比醫生還輕耶），也可能是柏油路補丁不夠看，粗略的感想就是「新車真好騎」。哈……

剛剛整理明天必須吊掛在身上的一堆「機絲」，赫然發現專業MTB也沒裝水壺架…突然覺得雖然我不是去騎Off Road，但好像離挑戰極限也不遠矣～

（註）騎Off Road的行家沒有人還會背行李的，所以貨架這種東西只是徒增重量，就連檔泥版都是累贅。